斜齒輪硬齒面減速機產(chǎn)品精度高，傳動效率快，速比精準度高，出力有力，噪音低60分貝，運行平穩(wěn)，易于安裝，接觸性好，采用新型密封設備，保護性能好，對環(huán)境適應性強，可在有腐蝕，濕潤等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。

斜齒輪硬齒面減速機具有慣例特性外，采用了斜齒-蝸輪形式，使機械架構更加合理化，它不只改變了比單級蝸輪蝸桿傳動具有更高的傳動效率和承載能力，而且在結構布局上縮小了空間占地面積，同時在相近體積條件下，能獲得更大傳動比，更有利于設備的配置。

東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業(yè)的技術團隊，我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

      減速機的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進行，不能發(fā)生工藝干涉，如軸中間的齒輪還沒裝，便先把軸端的軸承裝配，未經(jīng)技術檢查科檢查合格、驗收、未打印和油漆未干的零件一概不準裝配，任何相互配合的表面盡量不要在裝配時修正，直線減速電機供應商，要求配作的零件，像鍵與鍵槽的修配除外，滾動軸承在裝到軸上之前應先在油漆中予熱80一1加℃并要作熱膨脹計算。

      減速機機蓋、機座對合面盡量不要采用任何墊片進行密封，裝配前零件要進行清洗，滾動軸承要用q油或質量好的清洗劑清洗，然后用壓縮空氣吹干，減速機裝配后進行試車，試轉的轉速應接近減速機額定轉速，嚴禁在試車時的潤滑油內加人研磨劑和雜質，直線減速電機設備，齒面接觸率要達到規(guī)定的等級要求。

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伺服馬達行星減速機選用2k-h(ngw)型負號安排的行星齒輪傳動，直線減速電機品牌，當高速軸由電動機驅硬齒面減速機動時，便股動太陽輪反轉，于是股動行星輪翻滾，由于內齒圈固定不動，使驅動行星架作輸出運動。

行星減速機的潤滑方法，也是構成潤滑不良的一個方面，飛濺式這種潤滑方法，首要用于高轉速的場合，行星輪在行星架上既作自轉又作公轉的行星傳動，冶金機械直線減速電機，就以此相同的構造構成二級、三級或多級傳動，傳動比規(guī)劃大單級傳動比為6～119，傳動比為121～7569；三級傳動比可達658503。

東莞普萊特傳動設備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多，與您攜手并進，共創(chuàng)輝煌！